Recientemente, nuestra empresa recibió un equipo. El cliente dijo que el disco del husillo no se movía y estaba atascado;
Nuestros ingenieros de mantenimiento desmantelaron el equipo y los detalles del desmontaje son los siguientes:
1. El aceite lubricante residual en el extremo de transmisión es de color negro y contiene polvo metálico;
2. Depósito de lodos en el fondo del tanque de combustible;
3. El cojinete del extremo del engranaje del eje impulsado está dañado, las bolas están deformadas, la jaula está desgastada o falta y el muñón está desgastado;
4. La cara del extremo del engranaje del rotor impulsado choca por fricción con la cara del extremo de la placa lateral del extremo del engranaje;
5. Las superficies del cilindro y del rotor están muy oxidadas;
Análisis de causa por ingeniero de mantenimiento:
1. Deterioro del aceite lubricante: se encontró que el aceite lubricante residual en ambas tapas de los extremos era de color negro, acompañado de precipitación de lodo, el aceite lubricante estaba envejeciendo y el reemplazo y mantenimiento no fueron oportunos;
2. Mala lubricación: El cojinete del extremo del engranaje tiene marcas de fricción secas y las bolas están anormalmente desgastadas.
El papel del aceite lubricante.
El aceite lubricante juega un papel vital en los equipos mecánicos y sus características de rendimiento afectan directamente la eficiencia operativa, la vida útil y la seguridad del equipo.
1. Lubricación: forme una película de aceite para reducir el contacto directo con el metal;
2. Efecto refrescante: parte del calor se puede eliminar durante el proceso de circulación;
3. Anticorrosión y antioxidante: Ciertos aditivos en el aceite lubricante tienen efectos anticorrosión y antioxidante y protegen la superficie de las piezas;
4. Efecto de sellado: el aceite lubricante puede llenar los pequeños espacios entre las piezas mecánicas para evitar la intrusión de contaminantes.
5. Efecto de limpieza: Durante el proceso de circulación, el aceite lubricante puede eliminar las impurezas adsorbidas en el equipo y evitar la acumulación de lodos;
6. Amortiguación y absorción de impactos: el aceite lubricante tiene cierta elasticidad y viscosidad, que puede absorber parte de la energía del impacto y la vibración y proteger los rodamientos y engranajes;
Lubricantes Aerotrans especialmente formulados
Condiciones de trabajo aplicables
Alta carga, alta temperatura, ambiente oxidante.
Hay humedad o mucha humedad en el dispositivo.
Situaciones con grandes fluctuaciones de presión y fácil formación de depósitos de carbón
Ventajas del producto
Excelentes propiedades antioxidantes y anticorrosivas.
Previene eficazmente los depósitos de carbón y la formación de lodos
Mejora la resistencia de la película de aceite y reduce el riesgo de desgaste.
Intervalos de cambio de aceite extendidos hasta 16.000 horas de funcionamiento
Recomendaciones de mantenimiento
Compruebe periódicamente la calidad del aceite;
Elija el aceite adecuado: Se recomienda utilizar lubricante Aertrans especialmente formulado para adaptarse a condiciones de trabajo complejas;
Establecer registros de mantenimiento: registrar el tiempo de cambio de aceite, las horas de operación, el estado del aceite y el mantenimiento preventivo;
Capacitar a los operadores: mejorar la comprensión de la importancia del aceite lubricante y evitar fallas causadas por una mala lubricación.
La compañía se adhiere a la política de calidad de 'buscar la verdad, ser pragmático y perfecto para satisfacer las necesidades de los clientes' y se esfuerza por realizar la visión de desarrollo de convertirse en un líder en tecnología de tornillo sin petróleo.